“绿色汽电”看护湄洲湾

2010年2月2日 leleba 没有评论

在碧海蓝天的湄洲湾,福建炼油乙烯一体化有套装置,蔚然壮观、引人注目,它就是IGCC(汽电联产)装置。这是我国第一套高度集成的汽电联产大型节能环保装置。

如今,IGCC装置高高耸立、安静平稳,但IGCC装置4年的建设过程却仍然激荡人心。

外国公司却步 各方都为宁波工程公司”捏了一把汗”

在福建炼油乙烯一体化项目中,炼油、乙烯、IGCC三大关键线路有一个整体的开工规划, IGCC装置是整个一体化项目的公用工程核心岛,要为整个一体化项目提供蒸汽、氮气、氧气、氢气和电力等,是名副其实的”心脏”,倘若IGCC装置不能早于其他关键线路”供血”,整个一体化项目就”活”不起来。当今全世界IGCC装置不超过10套,IGCC属于高新、高难技术装置。

鉴于IGCC装置处于高难技术领域,在工程招标前,业主希望由经验丰富的外国公司来完成这个项目。但外国公司中标之后,却表示对如期完工力不从心,还提出增加费用的条件。为不影响整个福建炼化一体化项目进程,总部领导果断决策,中国石化自己干。

宁波工程公司知难而不畏难,承担起基础设计的单点责任,并作为EPC总承包商,由西班牙TR和意大利SNAM公司提供技术服务支持,来完成这个项目。

工艺先进、流程复杂、产品种类繁多,是这个公用工程岛的特点。如何保障装置生产运行时,这些单元能有机地连接在一起,按设计参数、生产工艺要求有节律地”跳动”,确保各个单元的”动作”既彼此独立,又和谐一致,是IGCC项目首先需要解决的技术难题。

不仅外方业主多次表示不放心,就连系统内的有关部门、单位也为宁波工程公司”捏了一把汗”。

“福建炼油乙烯IGCC项目最终成功与否,做得好还是坏,将直接确定公司在气化领域的地位和EPC总承包的能力。”面对各方压力、诸多怀疑,宁波工程公司认真论证后,毅然吹响攻占IGCC技术制高点的进军号角,”一切围绕IGCC,一切服务IGCC、一切确保IGCC、一切服从IGCC。掌握这个项目的关键技术,为中国人争气。”

中外技术团队 让办公大楼成为”联合国”

2006年5月,在宁波公司办公大楼里,英语、西班牙语、意大利语,各种语言交流的声音此起彼伏。

来自美国、沙特、意大利、西班牙、中国等国的100多位专家组成技术团队,与中国石化南京执行中心的业主代表,展开与IGCC这个世界级难题的较量。

然而,要真正掌握IGCC装置的整合集成技术又谈何容易。

2006年2月,宁波工程公司就各方整理出的21项技术难点,开始IGCC各专业的技术攻关;同年5月,对以美国埃克森美孚为主的业主管理和技术专家一行提出的58条尖锐问题,进行逐一解答。

2007年初,宁波工程公司与美国GSE公司首次在国内采用动态模拟和仿真手段,对整个装置的整体控制设计主控系统和大联锁。同时,还和美国英维思公司合作,运用动态模拟技术,模拟蒸汽系统的20个故障工况,提前做好”故障后”影响消除。

IGCC装置的技术整合,基础设计是核心所在。宁波工程公司成立以工艺、热工、自控专业为主的技术整合课题组。

2007年6月13日,来自国内外十几家公司的顶尖专家,对宁波工程公司所做的IGCC系统整合方案进行详细审查和讨论,最终认为方案是可行的。

除了技术集成 IGCC建设更需要管理集成

一体化项目工程建设不仅要接受中国石化、福建省政府、美国埃克森美孚、沙特阿美海外三国四方组成的业主团队的管理,还要受到由SEI、美国ABB鲁姆斯两家公司组成的团队监管。在文化差异、习惯做法上有很多冲突,所有程序都要满足中方和外方严格的质量管理要求、程序,给保证项目施工提出更高要求。

IGCC需要技术集成,管理更需要集成。

“少说多做,不谈条件,不讲困难,赶上进度再说。”宁波工程公司副总工程师、IGCC项目经理孙宏说。

宁波工程公司充分发挥科研、设计、制造、施工、开车服务的一体化业务链优势,在做好”规定动作”的同时,还在物资采购、质量控制、HSE管理等各个环节,用实际行动为IGCC项目追赶进度提供强有力支持。

在项目EPC执行阶段,公司施工及时为设计提供现场”情报”,设计努力为施工赶进度”清障”,采购凭借熟悉设计、施工两边的情况,为追赶进度,积极当上双方的”信使”。

为避免设备材料采购延期和质量风险,相关部门建立信息反馈机制,推行框架一揽子采购方式,做到仓储、物料平衡,余料控制在材料采购额的1%之内。宁波工程公司还首次尝试与意大利SNAM公司合作进行联合采购,完全按照国际通行的采购模式进行长周期设备的采买。

项目部针对IGCC大型机组的施工安装,专门成立动设备质量管理小组,抽调专家库专家,到现场监督指导施工安装和调试。由林德公司制造的长周期关键设备–低温铝镁合金冷箱,项目部对其进行100%探伤,并用无油空气、氮气做气压试验,冷箱裸冷检验”零”漏点,创造该设备最好的安装质量控制纪录。

在业主团队组织的3次质量评比中,IGCC项目部均被评为优秀质量管理承包商,在14次HSE考核评比中,11次获得总分第一。

创新的思维,特色的管理,IGCC项目赢得外方业主赞叹。埃克森美孚公司委派的福建联合石化公司副总裁苏励文说:”要把这套管理方法移植到埃克森美孚。”

随着时间推移,工程建设一步一个脚印扎实推进,IGCC装置的面貌在日新月异的变化中渐渐”丰满”。

在宁波工程公司的不懈努力下,IGCC项目建设在晚开工半年的情况下,后来居上,2009年3月3日率先实现整体中交。

2009年7月22日10时18分,IGCC顺利实现燃料由柴油切换为合成气,燃烧成功,打通装置全流程。

福建炼油乙烯IGCC项目的一次开车成功,为宁波工程公司在气化和绿色能源领域市场空间的拓展、IGCC装置的技术整合集成和工程化建设方面,积攒与国外工程公司比高低、论伯仲的实力。

(奚震)

文章来源;http://enews.sinopecnews.com.cn/shb/html/2009-11/12/content_90641.htm

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华辉公司积极开拓核电仿真领域市场

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华辉公司积极加强国际交流合作,开拓新领域市场。经过周密调研筹备后,利用自身优势,强强联手,与美国GSE Systems, Inc.公司合作一同开发国内的核电厂仿真市场。


核电厂仿真项目将用于我国核电厂设计的认证和检查、核电厂优化、核电厂改造的研究与改进、控制系统设计、工程分析、降低核电厂停机时间,还有车间操作员资格认证、操作员的培训与效率的改进。在核电厂的建设阶段,测试控制策略、确定控制系统的显示和布局、验证逻辑控制和紧急停机逻辑,以确保核电厂的按时启动。试车完成之后,增加核电厂的有效性,优化核电厂的性能以延长设备的寿命,帮助工作人员了解在各种工况下的操作。


目前,该项目进展顺利,华辉公司已经建成了国内第一家全范围高清晰核电仿真实验室,能够进行基本的仿真试验以及人员培训。核电厂仿真项目的展开,将大大提高我国核电自主化建设的能力。


备注 :GSE Systems, Inc.公司为美国纽约上市公司,其实时高精度仿真处于国际领先地位,可以向核电厂、化学燃料电厂以及化学、石化工业提供仿真、培训方案和服务。除此之外,他们还提供车间监控、信号分析监控与优化软件。


图片大小(461×346)


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文章来源:http://www.zhhuahui.com/new_show.asp?m=%B9%AB%CB%BE%D0%C2%CE%C5&id=107

原始发布日期: 2008-10-22

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模拟机团队在巴尔的摩

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三门核电模拟机合同是核岛合同的一部分,作为 AP1000 项目重要节点,首台模拟机必须在项目启动的第 53 个月可用。根据核岛合同规定,项目总体进度以及模拟机开发计划,三门核电模拟机团队将在美国 GSE 公司总部接受为期三个月的课堂培训以及岗位培训( OJT )。为确保模拟机开发进度和质量,模拟机团队将根据模拟机初步设计,详细设计以及测试等各阶段的工作计划和任务安排,分为两组监督 GSE 公司执行模拟机设计、建造以及测试的全过程,确保首堆模拟机在项目启动的第 53 个月可用,并为以后运行好维护好模拟机打下技术基础。

GSE 公司总部位于美国马里兰州巴尔的摩,在北美,亚洲和欧洲设有多个办事处。作为西屋公司的子承包商, GSE 公司是一家全球范围的提供实时高质量仿真,有着丰富经验的软件科技公司,公司为核电,火电厂,化工以及政府和美国军方提供仿真和培训教育方案。

模拟机第一小组于 2008 6 10 号从上海浦东机场出发,经芝加哥转机后飞往华盛顿,比较顺利的到达目的地巴尔的摩。相比于第一小组,第二小组的行程就略显不顺,因为美联航的飞机晚点 3.5 个小时起飞,我们到达芝加哥已是晚上九点,通过移民官的审查已经是晚上 10 点了,此时飞往华盛顿的飞机已经没有了,还好美联航免费给我们提供了宾馆住宿并将机票改签到第二天早上八点,我们于次日下午 1 点到达巴尔的摩成功和第一小组会师,这一路的行程还是比较辛苦的。鉴于第二小组的以上经历,建议后续赴美出差的领导同事在出发前先致电浦东机场,弄清楚班机起飞和到达的具体时间,妥善安排好接机等事宜,这样在遇到飞机延误等事件时就可以从容应对,确保平安到达目的地。

我们的项目六人小组各有分工,根据各自专业背景分别交叉负责系统分析,建模,模拟机与 DCS 接口通讯测试,一回路物理热工,电气。确保每个任务都有两个人负责,既可以互相学习补充又可以互为人员备份。

课堂培训分为软件培训,教练员站以及硬件培训三个部分。

软件培训包括模拟机概述, SimExec (模拟测试), CMS (模拟机配置管理系统), J-Logic and J-control( 逻辑和控制 ) J-electric (电气), J-flow (流体), J-Topmeret (流体建模), IOmap (输入输出对应表)等。

硬件培训包括: Computer complex (计算机系统), IO systems (输入输出系统) Networking (网络工具)。

教练员站包括: J-Station (教控台), Simulator configuration (模拟机配置)等。

课堂培训主要采用授课和做练习的形式,首先由老师授课,然后我们自己做练习,在练习过程中学习,遇到问题马上向老师提问并详细做好笔记。 GSE 的老师有来自非洲的 Anozie 老师 , 来自伊拉克的 Mohsen Alemzadeh 老师,来自日本的 Reiko 老师,来自美国的 Andrew 老师,中国台湾的王宜恒老师和李逸超老师等。这些老师都是 GSE 公司 AP1000 模拟机项目组的成员也是各个领域内的专家,通常都具有博士以上学位,他们不仅是课堂上的老师也是我们岗位培训的教练,生活中的朋友。感觉美国人在技术上的理念还是相当开放,记得工作了 27 年的王宜恒说过”我们不怕客户学我们的东西,客户了解的越深对我们的产品就会越信任,自然也就有了后续的买卖”,这里面不仅仅透漏出了美国人对于技术的自信更代表了一种开放的商业概念。

每天 7.5 个小时的培训是非常充实的,要学要记的东西太多,而且老师用全英文授课,稍不留神就会跟不上,做好笔记和学习小结是非常重要的。根据公司关于加快团队学习尽快提高能力的要求,项目小组对于培训采用每日小结制度,在老师结束一天的课程后召开小组会议,每个人都要介绍当天的学习收获并介绍自己记下的重点, 6 个人相互补充,笔记就比较全面了。有了压力,在学习的时候也就有了动力,效果也更好。每周的周报告将学习心得用报告的形式写下来,尽量做到循序渐进,方便日后查看并可以作为后续新进人员的培训参考,一举两得。

美国的环境状况很不错,我们的居所 painters mill 有许多松鼠,每天在地上跑来跑去,树林里的小鹿时不时的出来和你打个照面,感觉就是个天然的森林公园。刚到美国,时差是个巨大的问题,关于倒时差我们的经验是不到困的不行不睡觉,很快就可以倒过来了。

生活小区

文章来源:http://www.smnpc.com.cn/shownews.aspx?id=2902

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仿真模拟器网络通信系统的分析与研究

2010年2月2日 leleba 没有评论

张渊博 黄硕 (海军潜艇学院,山东 青岛 226071)
摘 要 通过对仿真模拟器网络通信系统结构的分析,解析软件实现方法,给出了关键技术。 关键词 US3公用数据区;模块说明文件;C语言结构

1 引言
计算机、网络及通信软件是模拟器仿真系统的基本软、硬件平台,是实现仿真的基础。我们按可靠适用的原则架构仿真系统网络,采用标准的通信协议和模块化的程序设计方法设计实时、可靠、灵活的网络通信软件,以满足模拟系统功能和性能的需要。

2 功能
仿真模拟器系统具有综合/组合仿真的功能,计算机、网络与通信软件是实现系统各项功能的基础和不可或缺的组成部分。概括起来,计算机、网络与通信软件的主要功能包括从仿真主计算机Origin2100到教控台图形工作站的Unix (SGI IRIX6.5)计算机间的通讯;从仿真主计算机到辅控台图形工作站的Unix (SGI IRIX6.5)计算机间的通讯;从仿真主计算机到工业PC的Unix与Windows 9x计算机间的通讯;从仿真主计算机到软台屏计算机的Unix与Windows 9x计算机间的通讯;从仿真主计算机到数据库PC的Unix与Windows NT计算机间的通讯;从教控台图形工作站到综合显控台计算机的Unix与Windows NT计算机间的通讯。从辅教控台图形工作站到综合显控台计算机的Unix与Windows NT计算机间的通讯。

3 组成
通讯软件的组成如表1所示。
表1 通讯软件的组成

在上述模块中,每一个模块将包括多个通讯线程:数据的接收线程;发送线程;SOCKET线程;数据处理线程;通讯监控线程。上述线程的工作方式按FIFO(先进先出)方式进行。整个通讯软件的组成如图1所示。

4 软件设计
4.1 网络通信软件的类型
本系统网络通信软件可分为两种类型,一种是UNIX-UNIX之间的通信,另一种是UNIX-WINDOWS之间的通信。
4.1.1 Unix-Unix
Unix-Unix间的通信是指运行于IRIX操作系统上的US3仿真平台与M/IS软件间的数据通信,US3 将仿真的计算结果等传送给M/IS,供主教控台、辅教控台进行监视,M/IS发送指令信息给US3来控制仿真任务的进程。其实现方式采用共享内存技术,即US3和M/IS间交互的数据全部存放在仿真主机共享内存区,供US3下的仿真进程和M/IS进行访问。M/IS和US3均为GSE公司产品,该功能已由GSE公司实现。
4.1.2 Unix-Windows
Unix和Windows之间的通信可以分为以下几种情况:
(1)当通信两端分别为仿真主机和工控机时,仿真主机从工控机获得模拟硬台屏的开关和设备的状态等参数,工控机则从仿真主机获得模拟硬台屏显示的变量参数、教控台指令等。它们两者间的通信是核动力仿真通信的主体部分,该通信具有连续性和周期性的特点,必须可靠地优化设计和实现。
(2)当通信两端分别为仿真主机和模拟软台屏计算机时,仿真主机从软台屏计算机获得模拟软台屏开关和设备的状态等参数,模拟软台屏计算机则从仿真主机获得模拟软台屏显示的变量参数、教控台指令等。在模拟软台屏计算机端,通信程序还需通过动态数据交换机制(DDE)方式和模拟软台屏界面程序进行数据交换,交换媒介为通信点表文件。
(3)当通信两端分别为教控台图形工作站和接口计算机时,教控台图形工作站从接口计算机获得系统指令,并将指令显示给教练员。接口计算机则从教控台图形工作站获得教练员的反馈,两者间的通信是非周期性的和异步的。
4.2 US3仿真平台下的网络通信程序设计考虑
在此以仿真主机端的通信模块与软台屏计算机端的通信模块间的通信为例进行说明。仿真主机与软台屏计算机进行通讯联系,接收仿真所需的数据并写入到公用数据区,同时将公用数据区的数据发送到软台屏计算机。
4.2.1 US3仿真平台下的程序开发
在US3系统下有两种程序开发方式:在US3系统内进行程序开发以及在US3系统外进行程序开发,在本通讯软件中使用US3系统内的程序开发方式,使用开发语言为C语言。US3系统内的程序开发遵循一个固定的程序结构和固定的程序开发模式。
4.2.2 公用数据区(MDD)
公用数据区是由系统所指定的一块特定的内存区域,在系统中运行的所有程序都可以通过这一片内存区域进行数据变量的共享和存储。在公用数据区中的数据又可以分为两种级别:系统级的和用户级的。用户级的数据只有定义该变量的用户才能使用,系统级的变量可以共系统内的每一个用户进行使用。在进行程序开发之前必须先使用MDD命令将程序所需要使用变量添加到共享数据中。
4.2.3 模块说明文件(MSF)
模块说明文件是一个US3系统内的程序的一个文件表格,在表格内包含有每一个程序模块的相关信息,US3系统可以通过该文件来管理系统内存在所有程序模块。与公用数据区类似所有需要在US3系统内运行的程序模块都需要先使用include添加到MSF中。 4.2.4 C语言程序的结构
在US3系统内的程序遵循一个特定的程序结构和编译/执行方式。该程序不同于通常结构的c语言程序,它无须由main()指定一个主程序,添加到模块说明文件(MSF)中的模块名称就是该程序的主程序。程序在开始时必须有一段说明,在说明中使用program描述本程序提供给其他程序调用以及MSF使用的名称,使用global描述在本程序中所需要调用的公用数据区的数据变量,使用module描述在本程序中所需要调用的其他的程序模块的名称,并且必须引用一个与本程序名称相同的函数库文件。
例如:
/*program test */ 程序模块的名称
/*global test1 */ 需要调用的公共变量,一次只能指定一个
/*module test2 */ 需要调用的程序模块的名称
#include “test.h”
void test()
{ … }
4.2.5 执行程序模块
程序有两种执行方式:由ISD将程序激活,此时程序的执行方式为互交执行方式(IEXEC)。由MST激活执行,此时运行的程序为实时运行方式(RTEXEC)。在这种运行方式下,程序由实时控制器进行管理,按照预先约定的执行频率进行重复的执行,管理器分配给程序一定数量的cpu时间片,程序必须在该时间以内完成,如果超时程序将被系统中断。 4.2.6 程序功能的实现
在仿真主机端,利用BSD SOCKET API建立服务端Socket并绑定服务器IP地址和通信端口,侦听通信请求,在软台屏客户计算机端利用WINSOCK API建立客户端Socket,并向服务器端发起通信请求。服务器端收到通信请求后进行必要的分析,并将有关仿真数据写入到相应的公用数据区中,然后,逐个扫描公用数据区的数据,将需要发送的数据合并后,再传给软台屏计算机处理。

5 关键技术
(1)本仿真系统的计算机系统是一个由SGI计算机和PC组成的计算机系统,其中操作系统UNIX (SGI IRIX6.5)、Windows NT、Windows9x,针对这样一个由异种机组成的计算机网络系统,要采用适用的通讯协议来实现整个网络的数据通讯。
(2)由于仿真运行平台中使用了GSE的US3、MIS软件,而US3、MIS本身是一个非开放式商业软件,要在这样一个业已封装好的软件中实现与其它计算机的通讯,必须掌握US3 、MIS的通讯机理。
(3)由于软台屏计算机中使用了INTOUCH软件开发的软台屏界面,INTOUCH软件规定了软台屏界面与相应通讯模块的通讯方式是动态数据交换机制(DDE),中间连接媒介为通讯点表文件,相应通讯模块的编制必须考虑使用DDE技术。

6 结束语
计算机大型模拟仿真系统具有多平台、多系统、结构复杂的特点,只有满足标准化、模块化和通用化特点的网络通讯软件,才能保证整个模拟训练系统的高可靠性和可扩充性,实现仿真系统可以持续升级使用的目的。

参考文献
[1] 佟震东,余雪丽,陶世群.现代计算机网络教程[M].北京.电子工业出版社.1999.2
[2] 马正午,周德兴.过程可视化组态软件InTouch应用技术(M).机械工业出版社.2006.06 收稿日期:4 月 9 日 修改日期:4 月 28 日
作者介绍:张渊博(1980-),男,助理工程师,主要研究方向:网络数据库及网络管理。

文章来源:http://www.ahcit.com/lanmuyd.asp?id=3188

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船舶冷却水系统建模与仿真

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船舶冷却水系统是船舶动力装置的重要组成部分。它通过冷却水的循环带走了主机和辅机运转过程中散发出来没有转化为机械能的热量,从而避免了因大量热量的积累而造成的金属疲劳脆化和润滑油的失效。因此,船舶冷却水系统性能的优劣直接影响到船舶主机和辅机的工作性能,想要优化和充分发挥船舶冷却水系统的性能,就需要了解它在工作时的热力水力动态过程。

GSE软件工具JFlow是当前最先进的流体网络计算机建模仿真工具,基于JFlow的船舶冷却水系统仿真充分体现了跟踪、研究、应用新技术的特点,具有较好的研究意义。

本文以中国海运集团公司的新青岛号5668TUE集装箱船的中央冷却水系统为基础,基于流体力学的相关理论,通过管路分析,得到船舶冷却水系统的水力数学模型。基于热力学的相关理论,通过对各换热器和柴油机主机换热的热力分析,得到船舶冷却水系统的热力数学模型。然后利用GSE的JFlow工具进行仿真,仿真结果与已知数据较为吻合,从而验证了仿真模型的正确性。并在此基础上,设计、实现了船舶冷却水系统的故障仿真,开发了船舶冷却水系统仿真界面。

本课题阐述的方法和最后的成果,可以作为轮机模拟器的一个组成部分,配合其他模块运行…

作者:郭卫勇

文章来源:http://epub.cnki.net/grid2008/detail.aspx?filename=2008109862&dbname=CMFDTOTAL

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